基于DSSM模型的上海邮轮旅游产业部门演变特征研究

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作者:无, 字数:13447

  摘要:近年来,以上海为代表的亚太地区邮轮旅游市场需求激增,带动中国邮轮产业进入黄金时期。本文依据2007~2018年上海邮轮旅游产业部门发展数据,采用动态偏离-份额分析法(DSSM)对产业部门的结构和竞争力进行动态分析,并在此基础上,利用多部门经济模型分析上海邮轮旅游产业部门对区域旅游经济增长的贡献变动。基于对上海邮轮旅游产业部门集聚发展能力和竞争力优势的分析,提出了上海邮轮旅游产业进一步调整和优化的若干措施,为中国邮轮旅游产业经济的良性循环和持续发展提供参考。
  关键词: 邮轮旅游; 动态偏离-份额分析; 演变特征
  【Abstract】 In recent years, the market demand of cruise tourism in Asia-Pacific region, represented by Shanghai, has increased dramatically, which has brought China's cruise industry into the golden age. Based on the development data of cruise tourism-related industries in Shanghai from 2007 to 2018, this paper uses DSSM analysis to dynamically analyze the structure and competitiveness of related industries, and uses multi-sectoral economic model to analyze the changes of the contribution of cruise tourism-related industries in Shanghai to regional tourism economic growth. Based on the analysis of the agglomeration development ability and competitive advantage of the related industries of Shanghai cruise tourism, this paper puts forward some measures for further adjustment and optimization of Shanghai cruise tourism industry, which can provide reference for the benign cycle and sustainable development of China's cruise tourism industry economy.
  【Key words】  cruise tourism; DSSM analysis; evolution characteristics
  0 引 言
  上海作为中国邮轮产业的领军地,具有先联先通的独特优势,通过发展邮轮旅游产业以全面提升上海城市吸引力、竞争力、影响力,对中国邮轮经济的长远发展产生重要影响。近年来,国内外先后出现邮轮旅游产业演变特征相关研究。在邮轮旅游业结构演化及优化升级方面,Castillo-Manzano等人[1]访问产业管理者对邮轮旅游的态度来研究邮轮产业的发展状况,姜宏等人[2]通过测算上海邮轮业总支出、增加值和就业人数,阐述上海邮轮旅游产业发展过程,陆晓倩等人[3]采用邮轮产业配套成熟程度方法来定义邮轮产业集聚区;在邮轮旅游业结构测度指标及方法方面,主要方法包括:区域投入—产出模型[4]、旅游卫星账户[5]、BP神经网络[6]等;在邮轮旅游业对经济的影响方面,Brida等人[7]访问乘坐邮轮去加勒比海的游客,提出邮轮旅游对当地经济具有一定促进作用,舒惠芳等人[8]、杨久炎等人[9]分别对广州、天津等港口邮轮经济的空间战略、制约因素、优劣势及前景进行分析。大批学者对邮轮旅游产业的发展加以探讨,对其功能提升提出大量极富价值的有益参考,然而,有关邮轮旅游产业部门对当地旅游业的经济影响,特别是其演变特征的研究很少,且基于定量研究的内容也较少。
  1 研究方法与数据来源
  1.1 研究方法
  1.1.1 DSSM模型
  本文将SSM分析法应用到邮轮旅游产业中,以上海邮轮旅游业为研究区,参照系是上海总体旅游业,将邮轮旅游经济总量在经历时间[0,t]之后,经济总量发生变化,分解成经济变动总量、产业结构偏离分量和竞争力偏离分量等三个分量,以此评价邮轮旅游业产业部门的优劣势及竞争力的强弱。
  1.2 数据来源
  本文相关数据主要来源于《中国港口年鉴》、《中国邮轮产业发展报告》及《上海统计年鉴》(2007~2018),部分数据取自于地市统计公报,并在此基础上进行分析处理。本文出于可比性考虑,选取的研究时段为2007~2018年。
   (1)经济变动总量G为正值,且数值较大,说明近十年来上海邮轮旅游经济总体发展较快。2007~2012年是初步发展阶段,年增长份额在10亿元以内;2013~2016年是高速增长阶段,达到峰值98.46亿元;2017~2018年属于回落调整阶段,上海邮轮进入市场調整升级期。
  (2)区域偏移量N值震动幅度较小,浮动高度大多为较小正值,体现上海邮轮旅游产业具有一定的发展前景。2007~2018年上海市邮轮旅游产业相对于上海旅游产业的增长率L指数为1.33,贡献率累计4.95%,说明邮轮旅游经济发展对上海旅游产业的带动作用仍有可提升空间。
  (3)产业结构偏移量P值振动明显,尤其后期发展呈现增长趋势,说明上海邮轮旅游产业具有较好的产业结构基础,产业结构偏移分量累计58.12亿元,贡献率累计28.78%。同时年际动态结构效果指数W在1上下浮动,表明产业结构贡献有待增强。   (4)竞争力偏移量D值变化幅度最大,其中2个时间节段内竞争力偏移量为负值,市场竞争能力不稳定,整体呈现上升趋势,总体竞争效果指数U为1.33,竞争力偏移量累计133.84亿元,贡献率占66.27%,说明邮轮旅游产业在上海旅游业中具有一定的竞争力。
  2.2 上海市邮轮旅游产业部门DSSM分析
  在总体分析的基础上以2007~2018年为分析时段,上一年为基期,下一年为末期,以此描绘上海邮轮旅游各产业部门的DSSM数据年度动态变化趋势。文中拟展开研究论述如下。
   (1)旅游住宿业DSSM分析。分析结果如图1所示。由图1可知,2007~2016年,上海邮轮旅游的住宿业增量和增速总体保持上升态势,2017~2018年显示下降,但是结构偏离分量为正值,且基本处于平滑上升趋势,说明邮轮旅游住宿业对上海旅游增长的贡献比较稳定。竞争力偏离分量值在2017和2018年出现负值,2018年波动较大,说明邮轮旅游住宿业的竞争力优势在这2年呈现弱态。从旅游需求角度来看,规范住宿业发展,形成合理的产品体系和空间布局,提升服务质量,成为上海邮轮旅游住宿部门保持竞争优势的必然途径。
   (2)交通运输业DSSM分析。分析结果如图2所示。由图2可以看出,上海邮轮旅游交通运输业增量在2007~2016年呈现上升趋势,在2017~2018年出现连续下行的负增长,结构偏离分量大部分为正值,且有上升趋势,说明邮轮旅游交通运输业在邮轮产业发展的几年里对上海旅游业发展的贡献是稳定且增长的。竞争力偏离分量自2016年后一直处于负值下行状态,说明在近三年上海邮轮旅游交通运输业相对于上海旅游业标准水平竞争力较弱。从港口服务业布局的角度来看,在围绕吴淞口国际邮轮港工程建设后,吴淞老工业区逐渐转变为现代邮轮旅游集聚区滨江带,促进旅游消费。从交通格局的变化角度来看,上海在机场、火车站打造“邮轮直通车”服务,为游客带来便利,邮轮旅游迎来新的发展机遇。
   (3)旅游零售业DSSM分析。分析结果如图3所示。由图3可知,上海邮轮旅游零售业增量在2007~2017年呈现上升趋势,2018年出现小幅下降;区域增量总体保持上升,每年的增幅较为平稳,说明上海邮轮旅游零售业对上海旅游产业发展的贡献较为稳定。结构偏离分量大部分为正值,说明邮轮旅游零售业对上海旅游业发展的贡献是稳定且增长的。[JP2]竞争力偏离分量在2012~2016年时情况较好,2017年后下行的数据反映了邮轮零售业所拥有的竞争力优势有所下降。从购物休闲配套来看,吴淞口国际邮轮港2019年开业国内首家邮轮港进境免税店,引导境外消费回流,将促进岸上游经济发展。
   (4)旅游岸上游览业DSSM分析。分析结果如图4所示。由图4可知,上海邮轮旅游岸上游览业增量在2007~2016年呈现上升趋势,2017~2018年出现下行的负增长;区域增量总体保持平稳,每年的增幅相差不大,说明上海邮轮旅游岸上游览业对上海旅游产业发展的贡献相对稳定。结构偏离分量在2013年出现小幅下降,2016~2018年期间持续上涨,总体保持正值,说明邮轮旅游岸上游览业对上海旅游业发展的贡献是稳步增长的。从岸上游览景区角度来看,推进上海知名景区及相关服务设施的规划建设,增加游客的体验感和参与度;从岸上旅游区域角度来看,树立具有吸引力的旅游目的地形象,将上海港设为邮轮始发港,打造延伸东北亚、中国台湾等始发航线和国际挂靠航线,开拓环球航线。
   (5)邮轮旅游餐饮业DSSM分析。分析结果如图5所示。由图5可以看出,上海邮轮旅游餐饮业增量和增速在2007~2016年呈现上升趋势,2018年下降较快,区域增量保持在0.1上下,表明邮轮旅游餐饮业发展总体平稳。结构偏离分量在2013年后一直上升,总体保持正值,说明邮轮旅游餐饮业对上海旅游业发展的贡献是稳步增长的。竞争力偏离分量在2014年和2016年上升较快,近两年处于下降趋势,反映上海邮轮旅游餐饮业竞争力有所减弱。邮轮旅游餐饮业应注重发展连锁经营,在满足顾客需求的同时挖掘其沪上文化,增加附加值和吸引力,以巩固餐饮业已有优势,发扬上海文化,增强“上海船说”国际影响力。
   (6)旅游其他部门DSSM分析。分析结果如图6所示。由图6可以看出,上海邮轮旅游其他部门区域增量除了2009和2013年小幅下降外,均较上年实现了增长;其结构偏离分量总体为上升,自2014年以来始终为正值,说明邮轮旅游其他部门拥有较好的结构优势。从竞争力偏离分量趋势分析,可知在2016年时具有明显的竞争力优势,近两年出现下降。从游客安全角度来看,严格管理进出港邮轮和邮轮停靠口岸的公共卫生,推进邮轮安全体系建设。从旅行社角度来看,采用多样化船票销售模式,构建集航线、票务、旅游、咨询等于一体的邮轮综合信息网络。从邮轮人才培养角度来看,上海建立邮轮旅游人才信息库,搭建一个集人才分类、入库标准、人才评价指标体系等为一体的邮轮旅游业互动信息平台。
  3 结束语
  基于以上分析可知,上海邮轮旅游逐渐成为上海旅游产业发展中新的增长点,发展速度较快,其运转涉及多个部门协调,从而拉动区域经济增长。部门竞争力有待提升,过去两年上海邮轮接待量和游[CM(22]客量双降,显示上海邮轮旅游产业进入市场调整升[CM)][CM(22]级期。本文通过动态偏移-份额法(DSSM)数据分[CM)][LL]析,客观地描述了上海邮轮旅游发展水平以及各个产业部门对上海旅游产业的贡献程度,为上海进一步发展邮轮旅游提供决策参考。伴随着体系更加完善、效率更加显著的邮轮产业链的形成,上海将打造更具全球市场影响力和竞争力的邮轮经济中心,建成开放创新、智慧生态、产城融合的世界一流邮轮母港,主动服务和融入国家重大战略,更好地服务国家总体战略布局。
  参考文献
  [1]   CASTILLO-MANZANO J I, LOPEZ-VALPUESTA L, ALANIS F J. 2015.Tourism managers' view of the economic impact of cruise traffic: The case of southern Spain [J]. Current issues in tourism,2015,18(7):701.
  [2]姜宏, 叶欣梁, 闫国东,等. 基于旅游卫星账户的邮轮旅游经济贡献核算研究[J]. 统计与决策, 2018, 34(13):30.
  [3] 陆晓倩, 傅丽, 庄贝妮. “海丝之路”核心区邮轮产业集聚发展潜力研究[J]. 海峡科学, 2017(5):23.
  [4]周文丽. 基于投入产出模型的旅游消费对经济增长的动态影响研究[J]. 地域研究与开发,2011,30(3):79.
  [5]DIAKOMIHALIS M N.The impact of maritime tourism on the Greek economy via the tourism satellite account[J].Tourism and Hospitality Planning& Development,2007,4(3) : 231.
  [6]贾鹏,刘瑞菊,孙瑞萍,等. 基于BP神经网络的邮轮旅游需求预测[J]. 科研管理, 2013, 34(6):77.
  [7]BRIDA J G, BUKSTEIN D, GARRIDO N, et al. Economic impacts of cruise tourism: An analysis of expenditures by cruise ship passengers visiting the colombian caribbean[J]. Estudios Y Perspectivas En Turismo, 2010, 19(5):607.
  [8]舒惠芳,董觀志,杨丽芳. 中国邮轮经济的空间战略与对策[J]. 深圳职业技术学院学报, 2011, 10(4):21.
  [9]杨久炎,杨新发,李启华. 广州率先建设我国邮轮游艇产业先导区的战略思考[J]. 城市观察, 2013, 25(3):57.

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