“一带一路”建设人才职业能力的实践探索

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作者:无, 字数:9983

  摘要:在推进“一带一路”建设进程中,中央企业普遍面临高素质国际工程建设人才短缺的问题。本文在分析国际工程项目施工管理人员胜任力结构的基础上,依据对西南交通大学—中国中铁国际工程人才班毕业生的问卷调查结果,分析他们的胜任力具备程度以及相关定制课程教学效果,指出现有培养模式中存在的主要问题,并对面向“一带一路”建设人才职业能力的提升提出了改进建议。
  关键词:一带一路;人才;胜任力;评价;职业能力培养
  中图分类号:G640 文献标识码:A
  “一带一路”倡议提出以来,有越来越多的中国企业走出国门,在“一带一路”沿线国家开展工程承包和建设等业务。到2019年4月,中央企业在“一带一路”沿线实施了3120个项目,项目分布在基础设施建设、能源资源开发、国际产能合作、产业园区建设等各个领域[1]。
  1 “一带一路”建设对央企人才培养提出新要求
  有数据显示,除股权投资外,国资委旗下央企在“一带一路”建设中工程承包占56%,海外并购占53%,海外投资、建设、运营一体化综合服务项目占51%[2]。大量的“一带一路”项目建设给央企带来了发展机遇,也带来了诸多困扰和挑战,尤其是国际建筑市场环境和“一带一路”沿线国家国情的差异带来的变化。央企在多年的海外工程建设实践中,尽管积累了很多宝贵经验,但在一些项目建设中也付出了代价,受到了教训,这其中最关键的原因就是缺少一支强有力的国际化人才队伍做支撑,因此急需解决好国际工程项目逐渐增多和管理人才短缺及能力不足这两方面的矛盾。
  2 国际工程项目施工管理人才的胜任力结构探析
  由于“一带一路”沿线国家政治、道德、宗教、法律、习惯以及工程项目施工规范和标准要求不同,给央企在当地的工程建设带来施工规范、物资配件和设备采购、质量管理、环保管理、人员和安全健康管理、财务税收管理、合同管理、文件档案管理等方面的差异[3],从胜任力视角来看,国际工程项目管理人才仅仅具有丰富的国内工程施工和管理经验远远不够,还必须具备在沿线国家和区域从业应该掌握的一些基本知识、能力和素质。企业要加快培养面向“一带一路”建设需要的国际化人才,与高校携手进行定制化的培养是一条可取之路。因此,近年来部分央企和高校开展“3+1”订单式的联合培养,西南交通大学和中国中铁是从2015年开始开展国际工程人才联合培养的探索和实践。
  本课题组通过文献研究,并对中国中铁股份有限公司旗下二级单位国际工程项目负责人及人力资源部招聘负责人开展问卷调查,结果显示,国际工程项目施工管理人员的胜任力可归纳为基础性胜任力、国际化胜任力、发展胜任力三大类共37项因素。具体情况如表1、表2、表3所示。
  3 国际工程后备人才联合培养的效果评价
  西南交通大学以强化学生国际工程项目理论知识和跨文化沟通交流为目标,确定了“中国中铁国际工程人才班”的培养方案。培养方案由11门课组成,总计22学分,以外语类、国际商务类、国际工程实务类定制化的课程为主,同时根据课程性质聘请企业方的专家开展海外项目实操讲座,课余还开展2-3场国内施工现场的参观实习活动。
  为了了解定制化培养的效果,学校面向前三届毕业生开展了问卷调查,收到了89名毕业生的反馈,占培养总人数的60%左右。调查结果显示,一方面毕业生对国际工程施工项目管理人才三大类胜任力特征因子重要性的评价情况与单位的调查结果有比较高的吻合度;另一方面,毕业生认为自己具备这些胜任力特征的程度还有一定差距。调查结果按照差距程度从高到低的情况排序,见表4。
  此外,参与问卷调查的毕业生还对最后一年的定制课程教学效果進行了评价,毕业生对外语类课程和《FIDIC合同条款中英文解读与应用》教学效果的评价较高,其它课程的评价相对较低。由此得出以下结论。
  一是定制课程教学效果与工程建设实践需要还有一定的差距。尽管在学校的定制课程中已经开设了跟国际法律、国际施工标准、外语沟通等方面内容相关的课程,毕业生仍然觉得自己在这些方面的胜任力不够。从毕业生对课程评价的反馈结果来看,毕业生评价偏低的方面在于教材和实践环节。此外,因为国际工程人才班学员工作年限较短,在工作实践中从事的还主要是施工技术管理方面的工作,接触项目管理和商务谈判类工作的机会较少,因此这类课程的教育效果还有待今后进一步检验。
  二是职场软技能是国际工程人才班毕业生职业素质的短板。Kantrowitz认为,软技能包括沟通说服、绩效管理、自我管理、人际交流、领导组织、政治文化、控制负面结果等方面的技能。Harvey等人的研究表明,软技能相比通过专业教育所获得的专业理解和技能会更受重视。从上述结果可以看出,毕业生欠缺程度较高的几个因素,如抗风险能力、组织与执行能力、冲突管理能力、质量控制等都属于职场软技能的范畴,从国际工程人才班的培养目标来看,这些软技能也将是影响毕业生未来职业发展的重要因素。
  三是国际工程建设人才的通用型技能储备不足。面向“一带一路”建设的相关企业需要的是综合素质比较高的人才,由于国际工程人才班毕业生绝大多数为工程类专业,学生由于必修课程学分较多,课程学习压力较大,在大学期间缺少培养和锻炼通用型技能的机会。从调查结果看出,毕业生对沟通交流能力、创新能力、写作能力、演绎思维能力、归纳思维能力等通用型技能的自我评价相对偏低,这也充分说明了在本科阶段还需要加强通用型技能的培养。
  4 对提升“一带一路”建设人才职业能力的建议
  第一,进一步加强培养定位的研究,强化本科生通用型技能的培养。由于工作性质等方面的原因,工程建设类单位在招聘中更青睐本科生,而本科学历毕业生在未来职场要有更好的发展,应具备比较宽厚的通用型技能。因此高校必须充分重视用人单位的需求,转变思路,改进现有的人才培养方案,进行分类指导,提升人才培养的社会适应度和满意度。对毕业生来说,需要更加注重通用型技能的培养,将就业软技能的培养融入到课程教学、思想政治教育、社会实践、就业指导等环节中,全过程、多维度、全方位地训练和提升就业软技能。   第二,适当调整定制课程设置,压缩部分课程学习内容。增强从业人员语言交流能力是中国企业走向海外最急需解决的瓶颈问题,建议在定制课程教学中适当增加语言类课程的口语教学比重,同时在教学中注重融入跨文化交际等方面的知识和技巧,增加介绍“一带一路”沿线国家社会和文化等方面的内容。学校还可以充分利用留学生资源开展交流活动,在校内营造跨文化交流的环境和氛围,增强语言学习的实用性。此外,可根据学员今后工作区域分类开设几门较为通用的其它语种入门课程,让学员们有机会学习提高其它语种的基本交流能力。对国际工程建设实务类知识,可以通过课程合并、压缩及入职后培训等措施重新设计培训方案,使培训内容更加契合学生成长实际与需要。
  第三,改进国际工程建设实务类课程的教学模式。国际工程建设实务类课程实践性非常强,必须紧扣海外环境特点和国际局势发展趋势,结合案例教学,才能更好地提升教学效果。因此,此类课程的教学可以采用“双教师”型教学模式,由学校教师讲授理论知识部分,企业教师讲授国际工程建设实务或案例部分,两部分紧密结合。
  第四,加强校企合作,强化实践环节,提升学生解决工程实际问题的能力。目前95后、00后大学生普遍缺少社会生活的历练,对工程建设实际缺乏感性认知。随着“一带一路”工程建设进度的加快,许多用人单位在大学生入职不久就派出到海外项目进行实践锻炼,因此毕业生面临解决工程建设实际问题能力不足的问题,也给毕业生职业适应期带来了不小的困扰。为了讓国际工程人才班学员更快了解建筑施工的实际情况以及各企业的管理培养模式,建议在课程设置中增加更多现场实践环节,让学生在校期间多接触施工现场,增加对建筑施工企业的感性认识,增强对企业文化的认知和认同,提前适应工程施工项目现场环境,降低工作后思想上的落差。
  参考文献:
  [1]  人民网.央企在一带一路沿线承担3120个项目[EB/OL]. [2019-04-25], http://politics.people.com.cn/n1/2019/0425/c1001-31048388.html.
  [2]  王文博.央企共建“一带一路”走深走实[N].经济参考报,2019-01-22.
  [3]  宁俊云.国际工程和国内工程的差别[EB/OL]. https://www.taodocs.com/p-121454038.html

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