海岛城市旅游现状及发展探讨

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作者:无, 字数:14625

  摘要:沿海城市一直以来都是人们生产生活的主要聚集地,在经济快速发展的今天,人们对生活的追求越来越高。海滨城市养生度假、休闲旅游逐渐成为人们生活的首选方案。本文以舟山市海岛旅游为例,从舟山现有的旅游资源的优势出发,分析现有旅游资源发展中存在的问题,探究舟山海岛型旅游资源的特色,结合当今海岛的市场和制约舟山旅游的因素,提出旅游增长点,为我国类似城市的海滨旅游开发提供一定的借鉴参考。
  关键词:海岛旅游;舟山市;旅游发展;特色文化
  中图分类号:F592.3 文献标识码:A
  1 舟山市海岛旅游资源的优势
  1.1舟山市自然景观资源
  富饶的自然风景是大多数旅游的基础,也是吸引游客的首要前提。舟山市自古以来就有“海中洲”的称呼,据资料显示,舟山境内共拥有山海自然景观和海岛渔俗景观等1000余处。除此之外,更有普陀山、嵊泗列岛两个国家级风景名胜区,岱山、桃花岛两个省级风景名胜区以及海岛历史文化名城定海[1]。
  1.2 舟山市的旅游文化资源
  除了自然风景,舟山市还有着各种各样当地独特的特色文化项目,更于1991年被浙江省政府批准为浙江省首批历史文化名城,旅游文化资源非常丰富。
  海洋文化。海岛人民,蹈海为生,舟山作为一个海岛城市有着不同于大陆的海洋文化特征。舟山锣鼓,赶海、祭海,跳灶会,渔民号子,贝雕渔民画等都是舟山在悠远历史的沉淀下形成的独特海洋文化产物。
  佛教文化。舟山自古以来就有“海天佛国”的美誉,佛教文化一直是舟山当地人民的一种信仰,而且还潜移默化地影响着周围的地区。舟山更有我国四大佛教名山之一的普陀山,以其神秘的观音菩萨和独特的山海风光吸引着一批又一批慕名而至的游客。
  妈祖文化。妈祖文化作为中国非物质文化遗产之一,在海洋文化中有着不可或缺的影响。舟山现有的妈祖庙主要分布在定海,嵊泗,普陀和岱山,这些建筑不仅是当地人的信仰,更是舟山海洋文化的一大特色。
  军事文化。舟山因其特具战略性的优越地理位置,历来被当作战争的前哨。古往今来,这片海域承载了许许多多的战火硝烟。从明朝的戚继光抗倭、清朝的鸦片战争,到解放战争、蒋介石退撤台湾,再到近代的海防军事部署等等,悠久的战争岁月将一些宝贵的印痕留给了舟山,积累下深厚的战争军事文化[2]。
  1.3 舟山市的旅游美食资源
  舟山市作为海岛城市,说到旅游肯定离不开海鲜。海鲜美食对旅游者具有一种难以取代的吸引力,是发展海岛旅游中不可或缺的一大元素。舟山有着开展海鲜美食旅游的天然优势:海鲜原材料新鲜丰富、食肴的海岛风情浓厚、制作烹饪的技巧精湛独特。
  1.4 舟山市的旅游交通资源
  水路交通。舟山群岛与外界的交通联系主要依靠轮船,因此舟山市设有众多的航运码头,例如普陀山、定海、沈家门等。其中普陀山客运码头是与大陆沟通的主要对接口,每天都有各类客轮来回运作,将舟山人民带向对岸,也将一批批游客送来舟山。
  公路交通。由于地处岛屿,岛上暂无铁路建设,而水陆交通在现阶段速度较慢,渐渐跟不上快速发展的社会需求,因此舟山对公路交通的发展非常重视,除了岛内公路四通八达,公共交通便利以外,还有跨海大桥,将其与大陆地区相连接。众多的通往上海,宁波,杭州等沿海发达城市的班车让舟山不再闭塞。
  航空交通。舟山是一个岛上的城市,建设机场有着诸多制约因素,因此舟山当前只有一个普陀山机场,位于朱家尖岛北部,其间有许多跨海大桥和直通车连接普陀山机场和舟山本岛。
  2 舟山市海島旅游资源发开存在问题
  经过对舟山市的自然景观,文化,饮食以及交通各方面资源的分析,我们可以看出舟山在发展海岛旅游这一方向上有着巨大的优势。现在的舟山虽然已经在这些方面开设了一系列的海岛旅游项目,但随着时代的变化,这些旅游景区的开发一直都比较缓慢,原先的竞争力渐渐降低,进而暴露出了一些不足和缺陷。
  2.1 海岛旅游开发格局和规模小
  一直以来,各个海岛地区的旅游开发思路往往都只是局限于当地的一些景观事物,然后套用旅游开发的一套常规模式,进行小规模小投资的缓慢发展,没有将海岛旅游的核心优势放到整个旅游的大文化里面去[3]。舟山市在一定程度上也面临着这样的问题,光靠围绕海岛来研究海岛旅游,而没有利用起海岛周围的资源,没有处理好海岛之间以及海岛与陆地的联系,缺少资金人才的投入引进,导致整个开发的格局较小。
  2.2 景点建设缺乏新意
  现有的海岛旅游景点和近年来作为旅游主体的景点建设,仍然没有跳出传统观念,基本都是模仿已有的著名景点的建设而建设,或者就是出于文物保护或者经济建设而建设。这样的海岛景区,虽然同样花费了大量的人力物力和心血,但往往由于缺乏新意而难以吸引游客,从而得不偿失。
  2.3 旅游淡旺季明显
  浙江东部滨海城市的气候属亚热带南缘海洋性季风气候,季风特点显著,夏季较长,冬春短促,有明显的季节特征。由于气候的区域差异, 舟山市在其他客源地夏季酷热难耐的时候,显得尤为凉爽,因此吸引了众多游客;而冬季的舟山虽较大陆客源地温暖,但由于地处东海中部地带,同样气候寒冷且海风较大,游客数量急剧减少,因此季节差异较大。除此之外,旅游结构的单一也是形成旅游淡旺季的重要原因。舟山旅游主要以风景观光和一些沙滩度假为主,其他新型旅游产品所占的比重很少,主打的旅游产品主要集中在夏季,是一种受季节变化影响很大的旅游资源,在冬季没有其他可以补缺的产品,从而让舟山的旅游淡旺季表现得尤为明显[4]。
  2.4 管理和协调机制不健全
  舟山市岛屿的旅游资源及其开发情况都很相似,海岛居民大部分仍靠海以渔为生,捕捞、养殖各自为政,导致沿海资源虽然开发的面积大,但是效益低,生态环境破坏严重;此外,各个地区的旅游开发方向类似,都是基于“4S”资源发展的阳光、沙滩、海水、海鲜旅游。在现如今海洋经济开发的优惠政策下,这些以海岛旅游开发为目的的热潮, 都是为抢占发展先机,只考虑解决“有和无”的关系,而不思考“好与不好”的问题,使得海岛旅游产品几乎没有个性可言,最终丧失了市场竞争力。同时,舟山等地的海岛旅游开发缺少统一的思想和统一的行动,空间整体协调性不足,缺乏宏观的竞争与合作的协调管理机制,这势必带来无序竞争与环境破坏。   3 以舟山市为例的海岛旅游发展建议
  针对不同的海岛属性,海岛旅游开发整体规划必须注重多功能、多层次发展需求,切合海岛自身条件。要在政策的合理指导下,选择正确的产业的方向,科学地开发,同时协调好各方的利益,注重基础设施的发展和可持续生态的保护。
  3.1在产业选择方面
  第一,对于那些旅游业已经成为主导产业的岛屿,如普陀山、桃花岛等地,除了全力发展旅游产业外,还可以开发渔业、农业、服务业以及旅游业发展中的副产业,以此来和主导的旅游业形成互补,进而完善各岛屿的产业结构,加强对产业风险的应对能力[5]。因为这些发展成熟的岛屿往往都是人口相对密集,经济实力和消费水平较高,因此旅游业可以带动海洋工艺品、海鲜市场、稀有蔬菜和高端商品购物的发展。
  第二,对于那些还未完全开发的岛屿,就要看岛屿本身的资源水平,不能一味地强求发展常规的度假观光旅游产业。如果岛屿有足够的自然资源,那就可以着手完善岛上基础设施,改善环境来吸引资本投入,进而开发度假型旅游业;而如果资源条件不是很突出,那么可以尝试一些基于后天改造而成的新型旅游服务业,比如游轮码头、主题乐园等,甚至还可以发展博彩旅游这样的特殊产品,就比如中国澳门的发展形式。这些多种多样的发展产业,可以成为舟山在新时代迅速崛起的动力,推进舟山国际化和高端化进程。
  3.2在产品开发方面
  以传统海岛旅游开发为基础,利用舟山市独特丰富的海岛旅游资源,实施差别化、多样化的海岛旅游开发定位,以此来迎合不同性格类型的旅客。
  首先可以将传统大众海岛观光旅游与追求舒适环境、松弛身心的海岛度假旅游及访古寻宗的海岛历史文化旅游有机结合,开展海岛度假、传统节庆民俗体验、奇礁异石观赏、水上运动娱乐、海鲜美食品尝、海洋生物观赏等具有海岛特色的替代性旅游。此外,结合渔业转型及海岛新渔村建设开展渔业乡村游,开发体验性的海上休闲垂钓、渔家乐等渔业旅游产品,从而减小舟山旅游季节差异。同时还可以结合海岛保护区建设,推动海岛生态旅游及保护区旅游等自然替代旅游产品,吸引更多的高端度假游客,以拓展新的海岛旅游开发空间,推动舟山专业化旅游市场开发。
  3.3在规划制定方面
  权衡并协调具有不同休闲旅游开发适宜性的海岛开发布局,引导地方政府将海岛旅游开发与保护纳入海岛社会经济发展总体规划,并出台相应的开发保护法规来落实國家海岛开发与保护政策,确保海岛旅游的良性开发。
  3.4在利益协调方面
  在旅游开发的设计、规划、协调、运行、管理和监察等各个方面都要建立一个达成共识的利益参与划分决策的制度体系,将当地居民、相关产业、旅游开发商、旅行社以及海岛游客等相关各方都纳入海岛旅游开发决策过程,从机制上确保海岛旅游开发的参与权和决策权,从而提高各方参与者的积极性,减少海岛旅游开发的冲突。
  3.5在基础硬件设施建设方面
  在海岛基础交通设施的建设上,要合理地运用跨海大桥、专用旅游码头、海岛机场建设甚至是海上铁路规划等交通连接工程,努力突破瓶颈现状。除此之外,由地方政府出面,在争取中央财政补贴的基础上,出台扶持激励政策,吸引更多的资金投入,建设能源供给、垃圾与污染源处理、教育培养、医疗卫生、娱乐休闲等海岛公共设施建设,提高基础设施服务的水平和能力,从而吸引更多的投资者进行海岛开发建设。
  3.6在海岛文化保护方面
  针对不同海岛的自然与历史文化遗产特点以及生态情况,规划建设具有特定保护对象的特别保护区,科学规划这些保护区的定位与功能区别,将自然生态和历史文化保护整合,形成一个集旅游开发、经济发展、生态保护于一体的海岛开发保护机制,为海岛旅游可持续发展提供自然与历史文化遗产基础和保障。
  3.7在资源利用和可持续发展方面
  打破传统的开发思维,充分利用舟山市海岛的风能、太阳能等新型能源,确定适合不同海岛开发需要的能源开发模式,减少海岛对外来能源的依赖,特别是要尽量减少海岛能源基础设施建设所带来的不良环境影响。加大海岛环境保护投入,建立海岛之间严谨的一体化监测体系,对重点旅游开发海岛的陆域及周边海域进行多学科的全面监测与评估,形成一个包括海岛旅游环境监测、游客承载力评估以及资源开发协调预警在内的系统网络[6],对海岛休闲旅游开发所带来的多方面、多层次的影响进行科学评估,并对海岛旅游开发决策做出快速反馈,及时修正和完善海岛旅游开发决策的偏差。建立海岛环境信息数据库,选择适当的海岛旅游可持续性评估模型和海岛旅游发展的承载指标,维持海岛休闲旅游开发与海岛资源、生态环境、基础设施及服务能力之间的平衡[7],推动舟山海岛旅游各方面可持续发展。
  总之,舟山的海岛旅游在各方面的发展都有着良好的前景,需要在明确现状问题的基础上,注重政策支持和资金引入,协调好投资方、发展方和居民游客的利益关系,充分发挥自己自然景观、历史文化以及地理位置的优势,找到适合当地发展的特色产业,抓住新时代的机遇,努力将自己打造成为全国领先的现代化高水平旅游示范点。
  参考文献:
  [1]  王慧丽.海洋渔业产业集群产业结构[D].舟山:浙江海洋大学,2011.
  [2]  郭科.产业结构升级视角下的临港产业区主导产业选择研究[D].西安:西北大学,2012.
  [3]  刘宏明.海岛文化旅游开发的对策研究[D].舟山:浙江大学,2004.
  [4]  麻新华,舒小林.旅游淡旺季形成及协调机制研究[J].云南地理环境研究,2007(4):51-54.
  [5]  龚箭.国际旅游岛发展模式研究[D].武汉:武汉大学,2010.
  [6]  邓颖颖.三沙海洋旅游开发SWOT分析及对策研究[J].南海学刊,2015(3):100-105.
  [7]  王圣,孙吉亭.山东海岛旅游发展现状与对策探究[J].海洋开发与管理,2011(1):95-99.

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